מרחבי אוקיינוס אינסופיים הם סיכון, רוח חזקה, יכולת לעוף לשוניות. וכל זאב ים חייב להכיר אותם ביסודיות.
שנות הארבעים השואגות: מה זה?
המרחב האוקיאני כולו של חצי הכדור הדרומי משנות הארבעים לתואר החמישים נקרא "שנות הארבעים השואגות". רוח מערבית עוצמתית נושבת כאן ללא הרף, שהיא הגורם לסערות תכופות ומזג אוויר איום.
המפה שלהלן מציגה את גובה הגל הגלובלי. המדידות נעשו על ידי מכ"ם ERS-2 במהלך החורף האוסטרלי של שנת 1995. שנות הארבעים השואגות נראות כאזורים אדומים עם גבהי גל משמעותיים.
ההיסטוריה של הניווט מלאה בסודות ותעלומות. אך ראשוניות מיוחסת למלח ההולנדי הנדריק ברואר. השנה המשוערת היא 1611. באותה תקופה הולנד הייתה מעצמה חיל הים העיקרית, שהתחרה באנגליה. לפני כמה מאות שנים, רק דרך האוקיאנוס ניתן היה להגיע מאירופה למזרח הרחוק, לאוסטרליה וניו זילנד. הימי הזה הוא שקבע מונח זה באוצר המשלוחים, הקדשתי זמן רב לתיאום המסלול האופטימלי בקווי הרוחב האלה.
נווטים אמיצים ניסו למצוא את הדרכים הקצרות והבטוחות ביותר. וניואנס המהירות היה חשוב מאוד. ורק רוח גבית חזקה, ששופעת ברוחב הרוח ההוא, תעזור לספינת המפרש לנסוע. אבל כל רוח מסוגלת להרוס.רק המנוסים והאמיצים ביותר החליטו על המסלול הזה, מכיוון שכף היא הדרך לארוחת הערב.
באותה תקופה, גיאוגרפים השתמשו באוקיאנוס הדרומי שהיה צמוד לאנטארקטיקה. לפעמים המרחק עצמו היה הרבה יותר מסלול ישר קצר. אבל כוח הרוח הוא זה שאפשר להשיג עלייה במהירות. העניין במסלול כזה נעלם לפני כ -150 שנה - סירות מפרש יצאו מכלל שימוש. ובהמשך נחפרו תעלות פנמה וסואץ. בימינו, כל המטען הדחוף מועבר באוויר.
מדוע הרוחות העזות ב"ארבעים השואגים "?
המרחבים הדרומיים של כדור הארץ הם היעדרם המלא של יבשות והרים. במישור כזה הרוח יכולה להאיץ למהירויות אדירות: אין מחסום וגורמים מגבילים. והמוני האוויר הם בין האוויר החם של קו המשווה לקור אנטארקטיקה. הבדל כזה יוצר טיוטה. לא כדאי לייחס לכל מה שקורה את המשמעות המיסטית של המספר 40. כל דבר בעולם הטבע והגיאוגרפיה מוצדק.
עובדה מעניינת: פיודור קוניוכוב יכול היה להחזיק מעמד במשך מאה יום על סירה עם משוטים. הוא הראשון שהלך חצי מהאוקיאנוס השקט לאורך שנות הארבעים השואגים!
חמישים מטורפים
ישנו גם מונח ימי קשור, "חמישים קדחתניים". זהו החלק של האוקיאנוס הצמוד לאנטארקטיקה. כדי לחצות את המרחבים הכחולים האלה של כדור הארץ היה לאלה שנאלצו להסתובב בקייפ הורן. תנאי מזג האוויר אף יותר גרועים שם.
"שלושים סוסים" שקטים
המצב היה שונה לגמרי בשנות השלושים של הסוסים. הקרבה ליבשת צמצמה את זרימת המוני האוויר. הרוח שווה את משקלה בזהב.בגלל הרגיעה הארוכה, האוניות פשוט עמדו במקום אחד באוקיאנוס. שלום כזה היה יקר - בגלל חוסר אוכל וחוסר אוכל, המלחים אכלו סוסים שלקחו לטיולים ארוכים.
כיום נותר הים מקור לסכנה, מקום בו הטבע מראה את מזגו הקשה. אל תנסו את מזלכם והוכיחו את מזלכם. אפילו אדם אמיץ מאוד הוא גרגר חול בסולם הכוכב הכחול שלנו! וכל תופעת טבע ומזג אוויר קשים מוכחת מדעית.