המטוס הוא מצב התחבורה הבטוח ביותר. אוויר אינו סביבה טבעית לאדם, מטוס הוא מכונה טכנית מסובכת מאוד, אפילו כנפיה מתנדנדות במהלך טיסה (זה נורמלי - קרא את המאמר שלנו: מדוע כנפיים מתנדנדות במטוס?).
איך לא כל מומחה טכני מסוגל להסביר איך מטוס טס (אם זה מעניין אתכם, הנה המאמר שלנו, הוא מחכה לכם אחרי שקרא את זה: מדוע מטוס טס?). אז האם כדאי לפחד להטיס אותם? ומדוע המטוס הוא מצב התחבורה הבטוח ביותר?
אתה לא יכול להתווכח עם נתונים סטטיסטיים
על פי הסטטיסטיקה העולמית, רק לאחד מתוך 8 מיליון נוסעים יש סיכוי לטיסת חירום. הסתברות זו מתקרבת למציאות, בתנאי שהאדם יבצע טיסות יומיות עבור 2.1 אלף שנה! יש הרבה פחות הזדמנות להפוך לבעלים של כרטיס לוטו בר מזל שזכה בכל הקופה. עם זאת, אנשים עם תקווה לביטחון משלמים כסף עבור "עושר רפאים" ומהססים לעלות על מטוס אולטרה-מודרני.
מדוע מטוס בטוח יותר מאופנועים?
מחקרים עולמיים מראים כי ההסתברות של רוכב אופנוע לתאונה בזמן נהיגה היא 1 עד 860. אופנועים דו גלגליים מסוכנים מאוד לבעליהם במקרה של תאונת דרכים.
מדוע מטוס בטוח יותר ממכוניות, אוטובוסים, מיניבוסים?
רכב (אוטובוסים, מיניבוס). כאן הסטטיסטיקה חיובית יותר. הובלת מנוע ארבע גלגלים בטוחה פי 29 מאופנועים. ובכל זאת, למרות כל הצעדים שננקטו, מספר התאונות עולה על כל הגבול שניתן להעלות על הדעת. מספר בעלי המכוניות המאושרים גדל ומספר התאונות גדל באופן יחסי.
מדוע מטוס בטוח יותר מהובלת מים?
התפיסה של הסכנה בהובלת מים היא מאוד שנויה במחלוקת. באותה מידה אתה יכול להסתבך על סיפונה של סירה בת שתי שורות באמצע בריכה קטנה, ולהיות נוסע באוניית שייט המשייטת באוקיאנוס האטלנטי. במקרה האחרון, המטייל מצויד בכל אמצעי הישועה והישרדות, אך תאונות הים צפופות. בהליכה על סיפון ספינה נוחה, בוודאי שבני ארצו יזכרו לא רק את הטיטאניק.
מדוע מטוס בטוח יותר ממסילה?
הרכבת (קטע נוסעים) לאבטחה מתמודדת כל העת עם תעופה אזרחית. הודו ומדינות צפופות אחרות מפרות נתונים סטטיסטיים עולמיים, שם רכבת משוחזרת היטב היא אמצעי התחבורה העיקרי בדרכים שהונחו בראשית המאה הקודמת.
המובילה הבלתי מעורערת בבטיחות הנוסעים. בכל שנה מספר הטיסות בעולם גדל. במקביל גדל מספר האנשים המבקשים להגיע במהירות ליעדם. התחרות עם הרכבת בהקשר זה מסתכמת באינטרס של התקשורת ואנשים רגילים בספורט אתגרי.
אי הוודאות לגבי בטיחות הנסיעות האוויריות מבוססת בעיקר על חוסר אונים של אדם מהודק לכיסא, שאינו מסוגל להשפיע באופן עצמאי על התוצאה המוצלחת של מצב חריג.
טוס מטוסים!
מטוס נוסעים מודרני מייצג את השלמות של המחשבה העיצובית. כל מכונה העומדת בפני תעופה אזרחית עוברת בדיקות ממושכות. הספינות נבדקות לא פחות לפני כל יציאה (בכל מקרה, אנחנו באמת מקווים).
הספק הקל ביותר של הנוכחים הופך לסיבה לביטול היציאה, גם אם הוא מאיים בהפסדים כספיים חמורים. לטובת אמינות התובלה האווירית של הנוסעים, יש להזכיר חברות ביטוח רצינות שאינן משקיעות במפעלים מסוכנים בכוונה.
ככלל, צוותי המטוסים מיוצגים על ידי אנשי מקצוע מוסמכים בעלי ניסיון רב וזמן טיסה.
הובלה בטוחה לא קיימת, ובמקרה של תעופה ההצהרה הזו צומחת מאות אם לא אלפי פעמים. ככלל, תאונת ספינות מלווה במספר סיבות כאשר הגורם האנושי אינו מהותי.
האדם לא מפסיק לחשוש מגבהים ומתח. אבל, אם תפיל את המסגרות מהטלוויזיה, על התאונה ותחשבי שיש תוצאות מוצלחות ביותר, אנו יכולים לומר בביטחון כי המטוס הוא הכי בטוחמצב תחבורה נוח ומהיר.
הפרק האחרון של האמור לעיל יהיה שוב סטטיסטיקות לשנת 2017. במשך 36 מיליון טיסות מסחריות, חמש טיסות בהן היו טיסות נוסעים הסתיימו בתאונות אוויר קשות.